Clima urbano – Wikipedia

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IL clima In aree urbane differisce da quello del vicino aree ruralicome conseguenza di sviluppo urbano. Urbanizzazione cambia notevolmente la forma del paesaggio e produce anche cambiamenti nell’aria di una zona. Lo studio di clima urbano È climatologia urbana.

Nel 1950 Åke Sundborg pubblicò una delle prime teorie sul clima delle città.(1)(2)

Nel perseguimento di un imminente cambiamento delle fonti energetiche, il ruolo centrale degli elementi naturali all’interno degli ambienti urbani non può essere sopravvalutato. Ciò implica sfruttare le possibilità offerte dalla radiazione solare, dai modelli dei venti, nonché dalle capacità termiche inerenti al suolo e all’acqua. Inoltre, comprende lo sfruttamento dell’influenza dei modelli meteorologici, delle variazioni stagionali e della presenza di spazi verdi.(3)

Poiché il cambiamento climatico diventa una questione globale urgente, sia le economie globali che quelle locali devono adattarsi e innovare le loro metodologie per promuovere pratiche sostenibili e combatterne gli effetti. È essenziale che adottino approcci alternativi, come fonti energetiche rinnovabili, metodi di produzione ecocompatibili e una gestione efficiente delle risorse, per mantenere la crescita economica riducendo al minimo l’impatto ambientale.(4) Man mano che impariamo di più sul cambiamento climatico, è importante che gli esperti e coloro che condividono conoscenze continuino a parlare e a lavorare insieme per ridurre la diffusione di informazioni inaccurate e, si spera, diffondere una consapevolezza attiva in ogni angolo del mondo.(5) In regioni come l’India, il raggiungimento di uno sviluppo urbano sostenibile pone sfide formidabili a causa della notevole carenza di consapevolezza climatica all’interno del sistema di pianificazione. Il progresso sostenuto si basa su una comprensione globale delle complesse interazioni tra urbanizzazione e cambiamento climatico, che richiede l’integrazione delle considerazioni climatiche e delle misure di resilienza nel tessuto della pianificazione urbana. Migliorando la conoscenza e la sensibilizzazione di pianificatori, politici e stakeholder, diventa possibile integrare strategie di risposta al clima nel processo di pianificazione, compreso un uso efficiente del territorio, trasporti a basse emissioni di carbonio, energie rinnovabili e infrastrutture resilienti al clima. Affrontare questo divario di conoscenze e promuovere una mentalità attenta al clima all’interno del sistema di pianificazione sono passi fondamentali per raggiungere uno sviluppo urbano sostenibile in India e consentire alle città di affrontare le complesse sfide del cambiamento climatico, garantendo al contempo un futuro armonioso e prospero per i suoi residenti.(6)

La pianificazione urbana contemporanea dovrebbe trascendere la mera estetica ottenuta attraverso iniziative private, riconoscendo il significato di spazi pubblici inclusivi e accessibili. Questi spazi condivisi svolgono un ruolo vitale nella salvaguardia del diritto fondamentale a un alloggio adeguato per tutti. Implica un contratto sociale che promuove l’unità tra individui diversi stabilendo un senso di appartenenza e valori condivisi. Dando priorità allo sviluppo degli spazi pubblici accanto agli sforzi privati, la pianificazione urbana può favorire la coesione della comunità, promuovere un accesso equo alle risorse e contribuire al benessere generale e alla qualità della vita dei residenti, rafforzando i principi di unità sociale e progresso collettivo.(5)

Ruolo dell’educazione al telerilevamento

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Un numero considerevole di studenti universitari appartenenti a minoranze con background STEM hanno una conoscenza limitata del telerilevamento e delle sue applicazioni in geofisica. Questa esposizione, consapevolezza, comprensione e impegno inadeguati ostacolano la loro esplorazione di approcci innovativi per raccogliere conoscenze ambientali. Al fine di arricchire l’istruzione universitaria, preparare adeguatamente i futuri geoscienziati, dare potere alle comunità svantaggiate e affrontare la carenza di professionisti della geoscienza, è fondamentale utilizzare metodi di insegnamento e apprendimento unici. Il Centro per il telerilevamento e le scienze del sistema terrestre (ReSESS) presso City Tech si concentra sullo sfruttamento del telerilevamento per attrarre e coinvolgere studenti provenienti da comunità svantaggiate, con un’enfasi specifica sullo studio delle dinamiche climatiche urbane nei loro quartieri locali. Questo approccio si è dimostrato efficace nel sensibilizzare e approfondire la comprensione delle geoscienze, motivando al tempo stesso gli studenti a contribuire con le conoscenze appena acquisite alle iniziative locali di sostenibilità ambientale.(7)

Aumento urbano uso del suolo e l’occupazione altera il campo termico locale determinando lo sviluppo di regioni più calde conosciute come isole di calore urbane (UHI).(8) Un’isola di calore urbana è un fenomeno in cui questi emergono temperatura deviazioni e aria nei livelli più bassi del atmosfera sono concentrati nelle aree urbane e in quelle immediatamente sottovento, e spesso sono più pronunciati di notte che di giorno, piuttosto che nelle aree suburbane circostanti e soprattutto rurali.(9)(10) L’energia solare assorbita e prodotta dalla radiazione solare e dall’attività antropica viene ripartita di conseguenza: riscaldamento dell’aria sopra la superficie tramite convezione, evaporazione dell’umidità dal sistema di superficie urbana e accumulo di calore nei materiali di superficie, come edifici e strade.(8) L’energia solare viene immagazzinata durante il giorno e solitamente rilasciata durante la notte.(9) I materiali scuri che compongono gli edifici, il suolo impermeabile e le superfici pavimentate trattengono la maggior parte dell’energia solare.(8)(10) Ciò consente isole di calore più grandi e un maggiore disagio termico.(8)(10) Riflettività superficiale nelle aree urbane può avere un impatto sulla temperatura ambiente.(11) Quando la superficie vegetativa è buia e secca si possono raggiungere i 52 °C, mentre quando il terreno è leggero e umido si raggiungono i 18 °C.(10) L’evaporazione dell’acqua solitamente aiuta a rilasciare energia dalle superfici vegetative per raffreddare la superficie sovrastante.(9) Ma la maggior parte dei luoghi hotspot hanno poca vegetazione, il che influenza la formazione delle isole di calore urbane.(8)(9) Le superfici artificiali più scure hanno un valore inferiore albedo e capacità termica rispetto alle superfici naturali consentendo una maggiore velocità di reazione fotochimica e assorbimento di radiazione visibile.(9)(11) Questo fenomeno può anche essere esacerbato quando le persone rilasciano calore di scarto attraverso i sistemi di riscaldamento e ventilazione (ad esempio i condizionatori d’aria) e le emissioni dei veicoli.(9)(10) L’espansione di queste aree urbane può portare a temperature superficiali e dell’aria più elevate che contribuiscono al clima urbano.(9)

Una sfida globale significativa che le città devono affrontare oggi è il crescente effetto isola di calore urbano. Questo fenomeno si riferisce alle temperature elevate riscontrate nelle aree urbane a causa dell’impatto cumulativo di fattori naturali e indotti dall’uomo. La gestione del carico termico diventa fondamentale per regolare e sostenere le temperature ottimali in questi ambienti urbani. La pianificazione strategica e l’attuazione di varie strategie di mitigazione del calore diventano essenziali per contrastare gli effetti negativi delle isole di calore urbane. Ciò implica un’attenta considerazione di fattori quali la progettazione urbana, le infrastrutture verdi, i materiali da costruzione, il paesaggio e i sistemi di raffreddamento ad alta efficienza energetica. Adottando un approccio articolato che integri soluzioni naturali e tecnologiche per aggiungere o rimuovere calore secondo necessità, le città possono creare ambienti di vita più resilienti e confortevoli, garantendo il benessere e la qualità della vita dei loro abitanti e mitigando al tempo stesso l’impatto delle isole di calore urbane sull’ambiente. salute pubblica, consumo energetico e sostenibilità urbana complessiva.(6)

Poiché le città sono più calde, l’aria più calda tende a salire e, se l’umidità è elevata, ciò può causare convettivo piovosità – brevi e intensi raffiche di pioggia e temporali.(citazione necessaria)

Le aree urbane producono particelle di polvere (in particolare fuliggine) e questi agiscono come igroscopico nuclei che incoraggia la produzione di pioggia e altrimenti influenza la convezione tramite microfisica delle nuvole.(citazione necessaria)

A causa delle temperature più calde ce n’è di meno nevicare in città che nelle zone circostanti.(citazione necessaria)

Velocità del vento sono spesso più bassi nelle città che in campagna perché gli edifici fungono da barriere (rompe il vento). D’altra parte, gli edifici alti possono fungere da gallerie del vento in cui i venti vengono incanalati tra le strutture. Questo effetto può essere esacerbato su strade più lunghe con edifici adeguati adeguatamente orientati nella direzione del vento. Anche le raffiche di vento attorno agli edifici portano a vorticoso.(citazione necessaria)

Le città di solito hanno un valore inferiore umidità relativa dell’aria circostante perché le città sono più calde e l’acqua piovana nelle città non può essere assorbita nel terreno per essere rilasciata nell’aria evaporazioneE traspirazione si verifica molto meno poiché le città contengono poco vegetazione rispetto alle zone rurali. Deflusso superficiale viene solitamente portato direttamente nel sottosuolo sistema idrico fognario e quindi svanisce immediatamente dalla superficie. Una migliore comprensione della temperatura urbana e dei contributi e/o delle perdite di vapore acqueo rivelerà le ragioni della minore umidità relativa all’interno delle città, soprattutto perché l’umidità relativa dipende dai cambiamenti di temperatura.(12)

  1. ^ “Kungl. Vetenskapsakademiens årsberättelse 2007” (PDF) (in svedese). N. 81. Stoccolma. 2008, pagine 30–31. Archiviato da l’originale (PDF) il 04-07-2018. Estratto 26-10-2016.
  2. ^ Hoppe, Gunnar (1986). “Åke Sundborg”. Geografiska Annaler. 69 (1): 1–3. doi:10.1080/04353676.1987.11880191.
  3. ^ Roesler, Sascha; Kobi, Madlen; Stieger, Lorenzo (2022). Roesler, Sascha; Kobi, Madlen; Stieger, Lorenzo (a cura di). Affrontare i climi urbani: prospettive comparative su architettura e governance termica. vol. 2. pag. 47. doi:10.1515/9783035624243. ISBN 978-3-0356-2424-3.
  4. ^ Paola, Sutto (2010). Crocevia del cambiamento climatico urbano (1a ed.). Gruppo Taylor & Francis.
  5. ^ UN B Sutto, Paola (2010). Crocevia del cambiamento climatico urbano (1a ed.). Taylor e Franis.
  6. ^ UN B Barpete, Kruti; Mehrotra, Surabhi (luglio 2023). “Pianificazione informata sul clima attraverso la mappatura del carico termico urbano e del potenziale di raffreddamento: il caso della città tropicale di Bhopal”. Giornale della Società indiana di telerilevamento. 51 (7): 1375–1391. doi:10.1007/s12524-023-01710-3. ISSN 0255-660X.
  7. ^ Blake, Reginald; Norouzi, Hamidreza; Azarerakhsh, Marzi; Bah, Abdou; Rivera, Julia (16/07/2023). “Utilizzo del telerilevamento per catalizzare gli studi sul clima urbano nelle comunità svantaggiate”. IGARSS 2023 – Simposio internazionale di geoscienza e telerilevamento dell’IEEE 2023. IEEE. pp. 2329–2332. doi:10.1109/IGARSS52108.2023.10282339. ISBN 979-8-3503-2010-7.
  8. ^ UN B C D e Paolino, Amanda (2017). “Analisi dell’isola di calore urbana in punti rappresentativi della città di Bayeux/PB”. Giornale di telerilevamento iperspettrale. 7: 345–356.
  9. ^ UN B C D e F G Ningrum, Widya (2018). “L’Isola di Calore Urbana verso il Clima Urbano”. Serie di conferenze IOP: Scienze della Terra e dell’Ambiente. 118 (1): 012048. Codice Bib:2018E&ES..118a2048N. doi:10.1088/1755-1315/118/1/012048.
  10. ^ UN B C D e FTUI, IJtech. “L’impatto della pavimentazione stradale sul fenomeno dell’isola di calore urbano (UHI)”. IJTech – Giornale internazionale di tecnologia. Estratto 2019-04-07.
  11. ^ UN B Akbari, Hashem; Jandaghian, Zahra (giugno 2018). “L’effetto dell’aumento dell’albedo superficiale sul clima urbano e sulla qualità dell’aria: uno studio dettagliato per Sacramento, Houston e Chicago”. Clima. 6 (2): 19. Codice Bib:2018Clim….6…19J. doi:10.3390/cli6020019.
  12. ^ Ackerman, Bernice (1987). “Climatologia delle differenze di umidità urbano-rurale nell’area di Chicago”. Giornale di clima e meteorologia applicata. 26 (3): 427–430. Codice Bib:1987JApMe..26..427A. doi:10.1175/1520-0450(1987)026<0427:cocaur>2.0.co;2.


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